Feilsammenligningstabell for luftkompressor for å hjelpe deg raskt å finne feilstedet
Hvis det oppstår en unormalitet under driften av luftkompressoren, må årsaken til feilen identifiseres umiddelbart og feilen må elimineres umiddelbart før den kan brukes igjen etter reparasjon.Ikke fortsett blindt å bruke den for å forårsake uforutsigbare tap.
Feilsammenligningstabell for luftkompressor for å hjelpe deg raskt å finne feilstedet
Hvis det oppstår en unormalitet under driften av luftkompressoren, må årsaken til feilen identifiseres umiddelbart og feilen må elimineres umiddelbart før den kan brukes igjen etter reparasjon.Ikke fortsett blindt å bruke den for å forårsake uforutsigbare tap.
Feilfenomen 1. Luftkompressoren kan ikke starte
Mulige årsaker ①. Sikringen er gått
②.Start elektrisk feil
③.Dårlig kontakt med startknappen
④.Dårlig kretskontakt
⑤.Spenningen er for lav
⑥Feil i hovedmotoren
⑦.Vertssvikt (verten lager unormale lyder og er lokalt varm)
⑧.Tap i strømforsyningsfasen
⑨.Viftemotor overbelastning
Feilsøkingsmetoder og mottiltak: Be elektrisk personell reparere og erstatte
Feilfenomen 2. Driftsstrømmen er høy og luftkompressoren stopper automatisk (overopphetingsalarm for hovedmotor)
Mulige årsaker:
①.Spenningen er for lav
②.Eksostrykket er for høyt
③.Olje- og gassutskilleren er tett
④.Kompressor vert feil
⑤. Kretssvikt
Feilsøkingsmetoder og mottiltak:
①.Be elektrisk personell om å sjekke
②.Kontroller/juster trykkparametere
③.Skift ut med nye deler
④.Demontering og inspeksjon av karosseri
⑤.Be elektrisk personell om å sjekke
Feilfenomen 3. Eksostemperaturen er lavere enn normalt krav
Mulige årsaker:
①.Feil på temperaturreguleringsventilen ①.Reparer, rengjør eller bytt ut ventilkjernen
②.Ingen belastning for lenge ②.Øk gassforbruket eller slå av maskinen
③. Feil på eksostemperatursensor ③. Inspiser og skift ut
④.Inntaksventilen sviktet og sugeporten var ikke helt åpnet.④.Rengjør og skift ut
Feilfenomen 4. Eksostemperaturen er for høy, og luftkompressoren slår seg automatisk av (alarm for høy eksostemperatur)
Mulige årsaker:
①.Utilstrekkelig mengde smøreolje ①.Kontroller tilsatt olje
②.Spesifikasjonen/modellen for smøreolje er feil ②.Bytt ut med ny olje etter behov
③.Oljefilteret er tett ③.Kontroller og erstatt med nye deler
④.Oljekjøleren er tilstoppet eller overflaten er alvorlig skitten.④.Sjekk og rengjør
⑤.Feil på temperaturføler ⑤.Bytt ut med nye deler
⑥.Temperaturreguleringsventilen er ute av kontroll ⑥.Kontroller, rengjør og skift ut med nye deler
⑦.Overdreven støvansamling i vifter og kjølere ⑦.Fjern, rengjør og blås rent
⑧.Viftemotoren går ikke ⑧.Sjekk kretsen og viftemotoren
Feilfenomen 5. Avgass inneholder stort oljeinnhold
Mulige årsaker: Eksos inneholder stort oljeinnhold
①.Olje- og gassutskilleren er skadet ①.Bytt ut med nye deler
②.Enveis oljereturventil er tilstoppet ②.Rengjør enveisventilen
③.For mye smøreolje ③.Slipp ut en del av kjøleoljen
Feilfenomen 6. Olje spytter ut fra luftfilteret etter stans
Mulige årsaker:
①Enveisventilfjæren i inntaksventilen svikter eller enveisventilens tetningsring er skadet
①Skift ut skadede komponenter
Feilfenomen 7. Sikkerhetsventilen virker og blåser luft.
Mulige årsaker:
①.Sikkerhetsventilen har vært brukt i lang tid og fjæren er sliten.①.Bytt ut eller juster på nytt
②.Olje- og gassutskilleren er tilstoppet ②.Bytt ut med nye deler
③.Trykkkontrollfeil, høyt arbeidstrykk ③.Sjekk og tilbakestill
