Med den kontinuerlige fremgangen i mitt lands moderne industrielle teknologi, har nivået på mitt lands industrielle produksjonsanlegg blitt kraftig forbedret, og industriell produktivitet har blitt omfattende forbedret.Som en viktig grunnleggende enhet i industriell produksjon vil sentrifugalkompressorer ha visse feil under driften.Blant dem er temperaturstigningen til lagerbøsninger mer vanlig, noe som vil påvirke den generelle driften av sentrifugalkompressorer, og i alvorlige tilfeller vil forårsake store problemer.feil, noe som resulterer i redusert produksjonseffektivitet.Av denne grunn utfører denne artikkelen grundig forskning og analyse av årsakene til temperaturøkningen til sentrifugalkompressorens lagerbøssing, og fremsetter en rekke rimelige meninger og mottiltak, med sikte på å ytterligere fremme ytelsesforbedringen til sentrifugalkompressoren og løse det nåværende problemet med temperaturøkning på lagerbøssingen.Høy sikkerhetsrisiko.
Stikkord: sentrifugalkompressor;lager busk;temperaturøkning;hovedårsaken;effektive mottiltak
For å utforske de spesifikke årsakene til temperaturøkningen til sentrifugalkompressorlagerbøssingen, velger denne artikkelen sentrifugalkompressoren til L enterprise som forskningsobjekt.Sentrifugalkompressoren er en 100 000 m³/t luftseparasjonsenhet luftsentrifugalkompressor, hovedsakelig Luften er komprimert, og den importerte luften på 0,5 MPa kan komprimeres til 5,02 MPa, separeres og deretter transporteres til andre systemer for bruk.Under produksjonsprosessen til L enterprise opplevde sentrifugalkompressoren flere ganger temperaturøkning av lagerbøssingen, og hver gang temperaturøkningen var forskjellig, noe som påvirket den normale og sikre driften av sentrifugalkompressoren.For å løse dette problemet er det nødvendig å oppdage sentrifugalkompressoren, for å bestemme årsaken og formulere et vitenskapelig mottiltak.
1 sentrifugalkompressor utstyr indirekte
L selskapets 100 000 m³/t luftseparasjonsenhet luftsentrifugalkompressor er en vanlig type kompressor i dagens marked, modellen er EBZ45-2+2+2, og akseldiameteren er 120 mm.Sentrifugalkompressoren er sammensatt av en dampturbin, en speed-up boks og en kompressor.Akselforbindelsen mellom kompressoren, speed-up-boksen og dampturbinen er en membranforbindelse, og lageret til luftsentrifugalkompressoren er et glidelager, og det er totalt 5 lagerhylser..
Sentrifugalkompressoren bruker et uavhengig oljeforsyningssystem.Typen kompressorsmøreolje er N46 smøreolje.Smøreoljen kan komme inn mellom akseldiameteren og lageret gjennom rotasjonskraften til selve akseldiameteren.
2 Problemer ved drift av sentrifugalkompressorer
2.1 Det er store problemer
Etter en omfattende overhaling i 2019 fungerte luftsentrifugalkompressoren til luftseparasjonsenheten relativt jevnt i løpet av ett år, uten store feil og færre mindre feil.Men i oktober 2020 opplevde temperaturen på hovedbærelagerbøssingen til sentrifugalkompressoren en unormal økning.Temperaturen nådde et maksimum på 82,1 grader Celsius, falt deretter sakte tilbake etter å ha steget, og stabiliserte seg på rundt 75 grader Celsius.Sentrifugalkompressoren opplevde unormale temperaturstigninger mange ganger, og temperaturstigningen varierte hver gang, i utgangspunktet rundt 80 grader Celsius.
2.2 Karosserisk inspeksjon
Som svar på problemet med unormal temperaturøkning av sentrifugalkompressoren, for å sikre sikker drift av sentrifugalkompressoren, demonterte og inspiserte L-selskapet sentrifugalkompressorkroppen i desember, og det kan tydelig observeres at det er smøring i hovedstøttende fliser område Olje høytemperatur sintring karbonavsetningsfenomen.Under ekstern inspeksjon av sentrifugalkompressoren ble det funnet at totalt to lagerputer hadde karbonavleiringer, og en av lagerputene hadde en nedsenket grop på ca 10mmX15mm, og den dypeste gropen var ca 0,4mm.
3. Analyse av årsakene til den unormale temperaturøkningen til sentrifugalkompressorens lagerbøssing
I følge analysen av teknikere er hovedårsakene til den unormale temperaturøkningen til sentrifugalkompressorens lagerbøssing som følger: (1) Kvaliteten på oljen.Når sentrifugalkompressoren kjører med høy hastighet, vil forholdene med høy temperatur og høytrykk forårsake aldring av smøreoljen, noe som vil ha en negativ effekt på sentrifugalkompressorens smøreeffekt.I følge beregninger fra teknikere, hver gang temperaturen stiger med 10 grader Celsius, vil aldringshastigheten til smøreoljen dobles, så hvis ytelsen til smøreoljen er dårlig, vil aldringshastigheten bli betydelig akselerert under høye temperaturforhold .Ytelseskontrollen av smøreolje fant at mange av indikatorene ikke oppfylte standardkravene [1] (2) Mengden olje som ble brukt.Hvis det tilsettes for mye smøreolje vil det forårsake karbonavleiring i overflødig smøreolje under høye temperaturforhold, fordi for mye smøreolje vil føre til utilstrekkelig oljeretur, og oljeblandingen som er vanskelig å fordampe og har høy viskositet vil opphold i nærheten av lagerhylsen , noe som resulterer i en reduksjon i lagerklaringen, øker slitasjen og belastningen på lagerputen, noe som vil føre til en unormal økning i temperaturen på lagerputen på grunn av høy friksjon.(3) Unormal nedstenging.I følge undersøkelsen av teknikerne var det en uke før den unormale temperaturøkningen til lagerbøssingen til sentrifugalkompressoren et stort problem med dampstans i anlegget, noe som førte til unormal nedstenging av sentrifugalkompressoren.Den unormale avstengningen vil føre til at den aksiale kraften og den ubalanserte sentrifugalkraften øker øyeblikkelig, og derved øker driftsbelastningen til lagerbøssingen, noe som resulterer i en økning i temperaturen til smøreoljen.
4 Effektive mottiltak for temperaturøkningen til sentrifugalkompressorens lagerbøssing
Først av alt er det nødvendig å forbedre kvaliteten på smøreoljen for å sikre at parametrene til smøreoljen kan oppfylle de grunnleggende driftsbetingelsene til sentrifugalkompressoren.Smøreoljen kan forbedres ved å tilsette antioksidanter, antifriksjonsmidler og antiskummidler til smøreoljen.Ytelse, kan oppnå gode resultater, redusere aldringshastigheten til smøreolje, for å forhindre at smøreeffekten til sentrifugalkompressorens lagerklosser reduseres på grunn av for høy aldringshastighet på smøreolje, og kan godt løse problemet med unormal temperaturøkning på lagerklosser [2].
For det andre må mengden smøreolje som brukes kontrolleres strengt.I henhold til de spesifikke driftsforholdene til sentrifugalkompressoren, bør mengden smøreolje som tilsettes kontrolleres innenfor et rimelig område.For mye eller for lite smøreolje vil føre til at sentrifugalkompressoren ikke fungerer.Derfor er det nødvendig å nøyaktig beregne smøreoljeforbruket til sentrifugalkompressoren og fylle på nok smøreolje i tide.
Videre, fordi støtteoverflaten til støttelageret til sentrifugalkompressoren er laget av hardt legert materiale, er slitasjehastigheten relativt lav, slik at karbonavsetningen på trykkputen kan renses med parafin for å håndtere karbonavsetningsproblemet, og dermed gjenopprette Overflatefinishen på trykkputen kan oppnå gode resultater etter behandling.I tillegg, med tanke på problemet med utilstrekkelige oljedreneringshull i lagerringen, vil oljereturvolumet reduseres, noe som vil påvirke oljeretureffekten.Metoden for spenningskonsentrasjon ved åpningen av lagerringen blir tatt i bruk, og teknikeren beregner åpningsposisjonen på nytt. Trykket, og kommunisert med produsenten, økte kilen, slik at smøreoljen bedre kan komme inn i overflaten av lagerbøssingen til danner en oljefilm.
Til slutt, for å løse dette problemet, brukes de to nedre putene i den nye lagerputen til å skrape oljekilen, øke oljeposen, øke smøreoljeretensjonen under driften av puten og skape kontakt mellom lageret. puten og akseldiameteren mer jevn., for å sikre at kontaktpunktet mellom lagerhylsen og akseldiameteren kan oppfylle kvalitetskravene.Samtidig er skrapemetoden tatt i bruk for å skrape av alle eksisterende flekker for å sikre at kvaliteten er kvalifisert [3].
Etter å ha tatt de ovennevnte mottiltakene, er problemet med unormal temperaturøkning for sentrifugalkompressoren godt løst.Etter en uke med testing og testing kan temperaturen på lagerbøssingen kontrolleres mellom 50-60 grader Celsius, og vibrasjonsverdien er innenfor spesifisert område.Innvendig er transformasjonseffekten åpenbar.
konklusjon
For å oppsummere, analyserer denne artikkelen omfattende årsakene til temperaturøkningen til sentrifugalkompressorlagerbøssinger, og legger frem effektive mottiltak, i håp om å spille en viss rolle i referanse og hjelpe til mitt lands industrielle produksjon.