Som vi alle vet går mer enn halvparten av verdens energi tapt av ulike friksjoner, og 70%-80% av skadene på maskiner og utstyr i verden er forårsaket av friksjon.Derfor er utviklingshistorien til vårt menneskelige maskineri også historien om vår menneskelige kamp med friksjon.I mange år har vi mennesker vært for å overvinne tapene forårsaket av friksjon til mekanisk utstyr.En svært høy pris har blitt betalt, selv om noen prestasjoner er gjort for å minimere tapet forårsaket av friksjon, men ingen reell løsning på friksjonsproblemet har blitt funnet innen tribologi.Tapet av energi og ressurser som friksjon gir oss mennesker er fortsatt enormt.Påvirkningen av smøreolje på utstyrets energiforbruk blir ofte oversett.Alle deler av hele utstyret gnis mot hverandre under drift.Rollen til smøreolje er å unngå direkte tørrfriksjon mellom delene.Friksjon forårsaker ikke bare slitasje på utstyret, men friksjon gir også motstand.Hvis det ikke er smøring, vil utstyret ikke bare slites ut, men også motstanden som genereres av friksjon vil forbruke mer driftsenergi.
Problemets kjerne er: Vi ignorerer ofte smøring av utstyr, og vet til og med ikke hvordan vi skal bruke smøreolje riktig, og vet ikke forholdet mellom det og energisparing.
1. Forholdet mellom smøring og energisparing:
Nedenfor bruker vi enkle fysiske prinsipper for å forstå rollen til smøremidler i energisparing.Når vi bruker drivstoff og elektrisk energi for å kjøre kjøretøy eller annet industrielt utstyr, konverterer vi drivstoffet og den elektriske energien til utstyrets kinetiske energi.Hvis drivstoffet og den elektriske energien er 100% omdannet til kinetisk energi, er det den mest ideelle tilstanden, men det er umulig i virkeligheten, fordi det er friksjon, og en del av energien går tapt gjennom friksjon.Når du arbeider, er energien E som forbrukes av utstyret delt inn i to deler:
E=W(k)+W(f), der W(k) er den kinetiske energien til utstyrsdrift, W(f) er energien som forbrukes ved å overvinne friksjonskraften under drift og overvinne friksjonen i bevegelse W(f) =f *S, hvor S er mengden av forskyvningsendring, friksjonskraften i bevegelsen til objektet f=μFN hvor det er positivt trykk, μ er friksjonskoeffisienten til kontaktflaten, selvsagt, jo større friksjonskoeffisienten er , jo større friksjonskraft, og mer Energi overvinner friksjon, og friksjonskoeffisienten er relatert til overflatens ruhet.Gjennom smøring reduseres friksjonskoeffisienten til kontaktflaten, og spiller dermed rollen som å redusere friksjonen og spare energi.
På 1960-tallet gjorde Jost Report of the United Kingdom beregninger.For mange land ble omtrent 10 % av bruttonasjonalproduktet (BNP) konsumert på hvordan man skulle overvinne friksjon, og et stort antall utstyr sviktet eller til og med skrotet på grunn av slitasje..Jost Report gjorde også et estimat på at 1,3%~1,6% av BNP kan spares gjennom vitenskapelig anvendelse av tribologi, og den vitenskapelige anvendelsen av tribologi inkluderer faktisk bruk av passende smøremidler.
2. Forholdet mellom valg av smøreolje og energisparing:
Åpenbart kan smøreolje redusere grovheten til friksjonsoverflaten, men smøreolje er et kjemisk produkt med komplekse komponenter.La oss ta en titt på sammensetningen av smøreolje: Smøreolje: baseolje + tilsetningsstoffer Fett: baseolje + fortykningsmiddel + additiv
Blant dem kan baseolje deles inn i mineralolje og syntetisk olje, og mineralolje er delt inn i API I type olje, API II type olje, API III type olje.Det finnes mange typer syntetiske oljer, de vanlige er PAO/SHC, GTL, PIB, PAG, esterolje (diesterolje, polyesterolje POE), silikonolje, PFPE.
Det finnes flere typer tilsetningsstoffer, med motorolje som eksempel, inkludert vaske- og dispergeringsmidler, antislitasjemidler, antioksidanter, antirustmidler, viskositetsindeksforbedrende midler, antiskummidler osv., og ulike produsenter har forskjellige typer tilsetningsstoffer.Forskjellige, for eksempel viskositetsindeksforbedrer, det er mange typer.Man kan se at smøreolje ikke er så enkelt som vi tror.På grunn av den komplekse kjemiske sammensetningen vil gapet i sammensetning og formuleringsteknologi føre til forskjeller i ytelsen til smøreolje.Derfor er kvaliteten på smøreolje forskjellig, og det er ikke nok å brukes tilfeldig.Vi må velge med et kritisk blikk.Høykvalitets smøreolje kan ikke bare motstå slitasje og forhindre slitasje på utstyret, men også bidra til å spare energi til en viss grad.
3. Smøreolje utgjør kun 1%~3% av de totale vedlikeholdsutgiftene til utstyret!
Investeringen i smøreolje utgjør bare ca. 1%~3% av den totale investeringen i vedlikehold.Virkningen av disse 1%~3% er relatert til mange aspekter: langsiktig levetid for utstyr, feilprosent, feilprosent påvirker nedetid og produktivitet, og tilsvarende vedlikeholdskostnader, energiforbruk osv. Smøreproblemer forårsaker ikke bare skade på komponenter, men også øke kostnadene for vedlikeholdspersonell.I tillegg vil driftsstanser forårsaket av feil, utstyrsfeil og ustabil drift føre til tap av materiell og produkter.Derfor kan investering i denne 1 % hjelpe bedrifter med å spare produksjonsrelaterte kostnader.Andre utgifter til utstyr, personale, energiforbruk, vedlikeholdskostnader og materialer.
Med utviklingen av vitenskap og teknologi, spesielt utviklingen av nanoteknologi, har vi mennesker funnet nye midler og muligheter for å overvinne friksjon og minimere tapene friksjon forårsaker.Det realiseres ved å bruke nanoteknologi på friksjonsfeltet.In situ selvhelbredelse av slitte metalloverflater ved hjelp av nanoteknologi.Metalloverflaten er nanometerisert, og forbedrer derved styrken, hardheten, overflateruheten, høytemperaturmotstanden og korrosjonsmotstanden til metalloverflaten, og oppnår målet om å redusere friksjonen mellom metalloverflatene til et minimum.derfor.Den har også oppnådd målet for våre mennesker om å strebe etter energi, ressurser, miljøvern og dra nytte av friksjon.
Tradisjonell luftkompressorsmøreolje er "god olje" så lenge den ikke gelerer og avleirer karbon under oljeskifteperioden?Uavhengig av slitasje og driftstemperatur til hovedmotorlagrene, girene og hann- og hunnrotorene, er det nå avansert smøremiddelteknologi for biler introdusert i luftkompressorsmøringen, som gir ytterligere energisparing, stillhet og lang levetid til luften. kompressor.Vi vet alle at forskjellige smøremidler brukes til kjøring.Det er fortsatt stor forskjell mellom opplevelsen og drivstofforbruket og motorens levetid!Ytelsen til luftkompressorsmøreolje ignoreres av de fleste produsenter, forhandlere og brukere.Amatørene ser på spenningen, og ekspertene ser på døråpningen.Introduksjonen av bilsmøreteknologi i bruken av skrueluftkompressorer har følgende forbedringer:
1. Reduser driftsstrømmen fordi friksjonskraften og skjærmotstanden til smøresyklusen reduseres, driftsstrømmen til en 22 kW luftkompressor reduseres vanligvis med mer enn 2A, noe som sparer 1KW per time og 8000 timer oljeskift syklus kan spare energiforbruk på 8000KW;2 , Stille, den normale vertlossingen er ekstremt stillegående, og vertens støy er lavere i lastetilstand.Hovedgrunnen er å legge til additive materialer med en svært lav friksjonskoeffisient, som gjør operasjonen silkemyk, og den støyende verten kan forbedres betydelig;3. Reduser jitter, selvreparerende materialer lages Et lag med "nano-diamantball" og "nano-diamantfilm" dannes på overflaten av det løpende metallet, som vil vare lenge;4. Senk temperaturen, og det er vanlig at luftkompressoren stopper ved høy temperatur.Høyytelses smøreolje reduserer friksjon og varme, forbedrer termisk ledningsevne, Reduserer den ekstreme trykktemperaturen til lagre, gir og hann- og hunnrotorer;5. Forleng levetiden til smøreoljen.I tillegg til geldannelsen eller levetiden til smøreoljen som bestemmer oksidasjonsmotstanden, er en annen viktig faktor temperaturen på det inngripende ekstruderingspunktet.Punkttemperaturen synker fra 300°C til 150°C.Høytemperaturpunktet er en av årsakene til brudd på smøreoljemolekylkjeden og dannelsen av karbonavleiringer i sementen);6. Forleng levetiden til hovedmotoren.Materiale som danner et lag med tett beskyttelsesfilm på nanonivå på løpeoverflaten, slik at metalloverflatene ikke berører hverandre og aldri slites, og dermed i stor grad sikre levetiden til verten.
Energibesparende stille antislitasjeolje: spar mer strøm per time, og verten vil vare i flere år!Ta vare på kunder og yte tjenester av høy verdi!Mine damer og herrer, tror dere fortsatt at alle smøreoljer er like?